何说我国物流企业竞争理念与物流发展不匹配呢？一些企业认为降低物流成本就是要降低物流服务价格，最终导致整个产业链物流效率低、物流成本高。从供应链的思想来看，物流连接着生产和消费，客观上是产业链上的一个重要环节。伴随着市场竞争日益加剧，产业间利润平均化已成必然趋势，产业链上下游企业亟须转变竞争理念，以物流为节点，结成供应链，共同实现产业链价值提升和利润合理分享。但从我国的实际情况来看，由于缺乏互利共赢、长期合作的契约精神，物流需求商对物流企业压价剥利现象较为普遍，导致“低价格—低质量—更低价格—更差服务”的恶性循环，降低了整个产业链的运作效率，同时大幅提高了以搜寻成本为核心的交易成本，进而推高物流成本。

　　一些专业化分工理念缺乏，错误认为降低物流成本就是要自办物流，最终导致社会物流低水平重复投资。长期以来，受计划经济和传统“自我为主”观念的影响，我国工商企业普遍追求“大而全”、“小而全”的运作模式，加之由于供应链管理思想缺乏导致的物流供需矛盾突出，很多企业在物流管理和运作上自成体系、自我服务。短期来看，自办物流固然有助于提高本企业对物流配送的掌控能力，提高市场竞争力。但其负面效应也显而易见。一方面，将削弱企业在主业上的资源投入，另一方面，自办物流由于专业化水平较低，不能有效满足社会物流需求，将不可避免地导致企业物流能力过剩和闲置，最终成为企业发展的一个沉重负担。将这种现象放大分析，假如所有工商企业都选择自办物流，由于物流资源使用效率较低，社会物流成本不仅不会下降，还会成倍增大。